Motoryzacja

Internetowy serwis tematyczny!

Jazda jednośladem – motory

Posted by admin On July - 7 - 2018
Jazda jednośladem – motory
0 votes, 0.00 avg. rating (0% score)

Praktykowanie sztuczek i akrobacji motocyklowych potrzebuje w większości wypadków modyfikacji niektórych detalów pojazdu. Motocykle produkowane seryjnie mogłyby względnie wielokrotnie ulegać awariom, głównie przy małym wytrenowaniu osoby kierującej, lub niepojętnej jazdy. Niejednokrotnie usuwane są z motocykli detale seryjnego oprzyrządowania pojazdu, takie jak: liczniki, lampy, owiewki. Montowane są poboczne detale ochronne, mające za zadanie uchronienie motocykla przed uszkodzeniem podczas wypadku. Należą do nich między innymi właściwe stelaże i klatki na korpus silnika – to muszą posiadać wyczynowe motocykle. W przeważających wypadkach elementy te wykonywane są ręcznie w garażach, bądź prywatnych warsztatach automobilowych. W Polsce jest jedynie parę placówek, jakie specjalizują się w takich przeróbkach motocykli. Znaczącym szczegółem modyfikacji motoru jest jego silnik. Traktuje to układu smarowania (silnik czterosuwowy). Czynność ta jest niezwykle istotna w trakcie jazdy na tylnym kole motoru, jak także w sytuacjach, gdy silnik funkcjonuje na perfekcyjnych obrotach. W trakcie jazdy skuterem stylem „stunt” niesłychanie ważne jest owładnięcie technik obsługiwania się zarówno hamulcem zasadniczym jak i pomocniczym. Hamulec zasadniczy powoduje, że pojazd hamuje przodem. Tego typu manewr jesteśmy w stanie stosować na twardych powierzchniach, typu: cement, szorstki lód. Nie wykorzystujemy takiego hamowania na mokrym śniegu i na gładkim, śliskim lodzie. Właściwe rezultaty daje trenowanie na śliskich powierzchniach, np. na mokrej trawie. Hamowanie egzekwujemy przy niedużych szybkościach.


http://naturalne-suplementy-diety.eu

Comments are closed.